Сегодня я расскажу, как я сделал буржуйку для своей мастерской, чтобы можно было работать в ней и зимой, но при этом не мотать электричество масляными обогревателями.
Для этих целей я раздобыл 3 диска от грузовика. Один из них был меньшего диаметра, поэтому его решено было пустить под зольник.
Необходимые материалы и инструменты
Кроме дисков потребуется:
- Болгарка с дисками по металлу.
- Шлифмашина или дрель со шлифовальной насадкой.
- Газовый резак или электросварка.
- Лист металла толщиной не менее 10 мм, из которого будут вырезаться заготовки для различных вспомогательных элементов.
- Пруты арматуры или полосы металла толщиной от 10 мм.
- Толстостенная стальная труба для сооружения выхода дымохода.
- Жаростойкая грунтовка или краска.
Изготовление печи из автомобильных дисков
Шаг 1.
В нижнем диске должен располагаться зольник, чтобы можно было удалить золу. Кроме этого зольник выполняет функцию воздухозаборника, чтобы топливо хорошо горело. Для этого с помощью болгарки вырезал прямоугольную дверцу размером 120×250 мм.
Шаг 2.
Затем соединил два нижних диска обычными болтами с гайкой. На них уложил решетку, сваренную из металлических пластин, которая будет выполнять функцию колосников. Также для этих целей можно использовать прутья арматуры.
Шаг 3.
Чтобы сделать топочную камеру немного объемнее, я поступил следующим образом:
- Из листа толщиной 10 мм вырезал полосу шириной 130 мм.
- Далее нужно согнуть эту полосу по диаметру обода верхних дисков. У меня есть небольшой пресс, поэтому пришлось разрезать полосу на три части.
- Когда пластины были изогнуты по диаметру обода дисков, сварил их между собой электросваркой.
- Затем вварил полученное кольцо между двумя верхними дисками.
Получилась довольно объемная топка, в которую влезет много дров.
Шаг 4.
Из 5-мм стальных полос сварил металлический ящик для зольника. С длиной нужно угадать, чтобы ящик закрывался плотно, так как при больших щелях будет слишком интенсивное горение и топливо будет быстро прогорать. В качестве ручки можно приварить любой металлический прут произвольной длины.
Шаг 5.
Затем приступил к устройству верхней плиты. Ее я решил сделать раздвижной, чтобы одновременно выполняла функцию дверцы для загрузки топлива. Для этого верхнюю часть диска вырезал газовым резаком, но оставил два родных отверстия и затем высверлил еще одно, для крепления подвижной части. Также сделал полукруглую выемку под диаметр дымоходной трубы. Края реза обработал шлифовальным кругом, чтобы пластина плотно прилегала.
Шаг 6.
Из металлического листа вырезал две половинки верхней плиты, просверлил в них отверстия. Затем отшлифовал их немного и прикрутил болтами одну из половинок, которая планируется стационарной.
Чтобы подвижная часть легко ходила, пришлось немного срезать и закруглить ее край, так как острый угол не давал открывать дверцу.
Шаг 7.
В неподвижно закрепленной верхней плите вырезал отверстие под дымоходную трубу. Она оказалась немного больше (не рассчитал ширину половинки, нужно было сделать ее немного шире), поэтому пришлось немного выбрать и с подвижной части. Вварил трубу, а к подвижной части приварил ручку, чтобы было удобно открывать заслонку.
Шаг 8.
Чтобы все тепло не вылетало в трубу, нужно сделать заслонку дымохода, которой будет регулироваться тяга.
Я вырезал круглую заготовку из металла, обточил ее, чтобы она свободно помещалась в трубу. Затем просверлил сквозное отверстие в трубе, в которое будет вставляться стержень для поворота заслонки.
Разместил все это недалеко от выхода из трубы, чтобы можно было дотянуться электродом для соединения стержня и заслонки. Чтобы заслонка не «кувыркалась», поставил ограничитель: теперь она открывается только в одну сторону.
Шаг 9.
Когда буржуйка была готова, я для придания ей товарного вида зачистил с наружной стороны от ржавчины, после чего при помощи пульверизатора нанес огнестойкую грунтовку. Получилось изящно.
Запуск буржуйки
После полного высыхания приступил к первому розжигу печи и ее обжигу. Для этого вытащил конструкцию на улицу и растопил дровами. Разогревал буржуйку постепенно, подкладывая дрова маленькими порциями. Сначала печь дымила, но после хорошего прогрева перестала. Теперь после полного остывания ее можно устанавливать в мастерской, подключать к наружному дымоходу и пользоваться в свое удовольствие.
