Очень часто у мастеров-самодельщиков то ли от безделья, то ли от желания почувствовать себя инженером, начинают чесаться руки сделать что-то необычное.
Чтобы потешить свое самолюбие мастер решил изготовить своими руками не какое-то там очередное полезное приспособление для мастерской и даже не токарный станок по дереву, а настоящий мотоцикл. Ну а чтобы хоть как-то отличиться, он решил его сделать с автомобильным колесом.
Необходимые материалы:
- листовой металл;
- круглая труба;
- звездочка от мотоцикла;
- подшипники;
- стальной вал;
- болты с гайками.
Из толстого листового металла автор вырезал два кольца: большое и маленькое. Высверлил в них отверстия под болты. Вставил болты и обварил со стороны головной части.
Потом автор отрезал кусок круглой трубы и запрессовал по краям подшипники.
На следующем этапе сварил все детали вместе и зачистил сварные швы. К малому кольцу прикрепил звездочку от мотоцикла.
После этого автор вставил в подшипники уже готовый стальной вал и прикрепил к самодельной ступице колесо от автомобиля.
Из профильной трубы автор сварил раму, к которой прикрепил колесную ось. В верхней части рамы он приварил металлическую пластину, которая служит опорной площадкой для бензинового двигателя. Далее он соединил привод с ведущим колесом с помощью мотоциклетной цепи.
На следующем этапе автор сварил из профтрубы вторую часть рамы и закрепил на ней два небольших колеса от скутера.
Далее мастер сварил обе части рамы в единую конструкцию, закрепил тормоз на одном из задних колес, а также сделал и установил руль. Также он приварил стойку с сиденьем от велосипеда.
В завершении автор навел марафет — все хорошо зачистил и покрасил, установил ручки тормоза и газа, а также поставил глушитель (куда же без него?).
В целом, получилось, конечно, красиво.
Вот только непонятно, как это чудо техники будет справляться с кочками без амортизаторов… Ну да ладно. Автору нравится, и это главное!
