Японская техника знаменита тем, что имеет большой функционал и достаточно надежна в быту. Японские автомобили расходятся по всему миру и клиенты всегда довольны покупкой. Машины из Японии даже могут легко составить конкуренцию американским фирмам.
Но японские танки не имеют большой популярности, почему так произошло и по какой причине их никто не покупает?
Японские танки не востребованы. Хотя для многих понятие «японский» ассоциируется со словом качество. Но японская техника всегда имела огромную стоимость. Если взять в расчет танк, то один современный средний танк будет стоит от 6 до 10 миллионов долларов. Для этой сферы это очень большие деньги. Ведь даже «Т-90» стоит около 4,5 миллионов долларов. Хотя он считается одним из самых современных и дорогих танков РФ. Технические характеристики японских танков сильно проигрывают тому же самому «Т-90». Если в российский танк вмещается 43 снаряда, то в японский всего 14.
Информации о том, как ведут себя «японцы» на поле боя нет. Но если продолжать сравнивать японские танки с «Т-90», то мы уже знаем его возможности, а вот поведение японской техники предугадать сложно. Сейчас в Японии налажено производство двух современных моделей танков — Type90 и Type10. Их разработка началась еще в 1990 и в 2010-х годах. Стоит учитывать, что до 2007 года у японцев действовал запрет на экспорт собственного оружия. Его ввели еще в 1946 году, после войны. 
Как только запрет был снят, то японцы решили сразу активно начать принимать меры, чтобы выйти на мировой рынок глобальных вооружений. Многие попытки были провальными, но не все. Например, в 2010-м году Япония на оружии заработала около 22 миллионов долларов, а вот в 2019-м сумма возросла кратно. Тогда они заработали около 2,9 миллиардов долларов. Это позволило стране войти в топ-10 крупных экспортеров вооружения в мировом сегменте.
Но стоит сразу учесть, что эти показатели даны в сумме за все оружие, а вот с танками у них было не так все отлично. Еще во время Второй Мировой войны профессиональные специалисты отмечали, что японские танки отстают от всех конкурентов. Японская империя за 20 лет до начала военного конфликта с Китаем начала формировать свои войска. В этом она опиралась на опыт Первой Мировой войны.
У японских разработчиков не было идеи как создать хороший танк, они ее решили позаимствовать у других стран. Еще в 1919 году страна стала активно закупать небольшие партии танков у европейских партнеров. Так были куплены французский «Renault FT-17/18» и британские «Mk.A Whispet». Уже через шесть лет из таких танков смогут сделать первую танковую группу.
Трехбашенный японский Type-91
Дальше японцы тоже приобретали зарубежные образцы, но уже чисто символически. Первый свой танк японские разработчики представили уже в 1927 года. Техника имела вес в 18 тонн и обладала 57-миллиметровой пушкой. Также на танке было установлено два пулемета, которые находились в двух разных башнях. Первый опыт в танкостроении получился не самым хорошим. Новый танк под названием «Чи-И» имел огромное количество минусов. Спустя четыре года у японцев появляется следующий танк. Машина под названием «Type-91» имела три башни. В этих башнях были 70-миллиметровые и 37-миллиметровые пушки. Также на технике можно было найти и пулеметную башню. Она имела оборонительный характер и располагалась за моторым отсеком. Самое же бронебойное оружие установили на крупной средней башне.
Следующий танк «Type-95» тоже был сделан по такой же схеме. Его смогли построить в 1935 году. Но большое количество ошибок в структуре привело к тому, что у машины отказали многобашенные системы. Последующие японские модели обычно появлялись либо с одной башней, либо с рубкой. Как только японские инженеры отказались от многобашенных танков, они стали активно развивать и другое направление в танкостроении. 
Легкий Type-94, который перевозил грузы
В 1935 года японские разработчики создают легкий танк под названием Type-94. У танка была небольшая особенность. Он весил всего 3,5 тонны. Европейцы даже дали ему название «танкетка». Его изначально делали для того, чтобы перемещать грузы, но уже в последствии модернизации, техника превратилась в боевую единицу. Структура и конструкция этого танка стала образцом для всех последующих японских моделей.
Максимальная толщина брони у этого танка составляла 12 миллиметров возле передней части. Крыша и днище танка были еще в три раза тоньше. Мощность Type-94 составляла всего 35 лошадиных сил. Такой слабый мотор не мог быстро разогнать танк. Он набирал максимальную скорость только до 40 километров в час по ровной дороге. На танке было вооружение, но оно состояло только из одного пулемета калибром 6,5 миллиметров.
Следующей моделью был Type-97. Он был сделан на базе танка «ШинХоТо Чи-Ха». Этот танк часто применялся в самом начале Второй Мировой войны. Он хорошо показывал себя на поле боя. Очередная модель Type-95 в реальных боевых условиях показали себя плохо. Они не могли противостоять советской технике. Type-1 уже стал быть более похожим на европейские образцы. Но большого влияния на ход событий оказать не смог. 
Современный японский танк Type-10
Лучше обратить внимание на современные японские танки Type-10 и Type-90. Эти машины изначально производились с пометкой ОБТ, то есть основных боевых танков. Но позднее стало понятно, что такие танки приспособлены больше к оборонительным действиям. У Type-90 была хорошо защищена башня, но вот бронирование борта было очень малым. Этот танк мог похвастаться тем, что имел противоопухолевую броню спереди, его пробить было непросто.
Type-10 сначала выпускался даже без стабилизации ствола. Разработчики говорили, что танкистам точно не нужно будет стрелять во время движения, они ведь всегда стартуют с оборонительной позиции.
Также у этих двух танков были довольно малые объемы топливных баков. Они были рассчитаны примерно только на 250-350 километров. Многие европейские страны смотрели на японские танки и удивлялись этому. Техника была не совсем совершенной, но за нее просили огромные деньги и это стало главное причиной того, что японские танки оказались невостребованы почти нигде.
