Думаю, мало кто удивится, если я скажу, что многие автомобили отечественного производства в той или иной мере требуют доработки. Но доработки эти должны быть проведены с умом, а не по принципу "чем больше светящихся штуковин - тем круче моя машина!". К сожалению, видимо именно под таким

Pajero второго поколения, наверное, один из самых гармоничных и популярных внедорожников своего времени, особенно в люксовом исполнении. А уж его система полного привода Super Select прославила машину на века. Но не всегда внедорожные качества заводского исполнения кого-то могли устраивать,

Началась эта история с «простого» желания иметь в собственности ретро-автомобиль в яркой окраске. Как воплотить эту мечту в реальность, было совершенно не ясно. Но судьба распорядилась по-своему – Даниил заметил брошенный автомобиль не так далеко от своего дома. Автомобиль уже покрылся слоем

Если прикрыть рукой левую часть фото, то можно подумать, что это просто спортивный ВАЗ-2109. Но стоит открыть капот и сделать шаг вправо — то откроется совершенно иная картина Двигатель решили оставить спереди — для большего удобства обслуживания, но развернули его продольно, привод то теперь

Сегодня у нас на страницах очередной пример того, как можно «сломать систему полностью». Рецепт классический: нестандартная база, беспроигрышные приёмы доработок и полное игнорирование общественного мнения. Итак, речь пойдёт о «Ладе Приоре» в кузове «универсал» из города Москвы. Мы знаем, что

Как говорится, перемен требуют наши сердца… Надоело ездить на стоке и я недолго думая решил перекроить чудо советского автопрома под себя… Переделка началась с капота. Воплощение идеи с Bad boy пошло сложным путем (было решено наварить не только капот но и крылья). Перекрой капота завершился

Обычная вазовская классическая двойка в руках умелого мастера может превратиться в эдакий классный и стильный хотроад. Суровые сибирские мастера кастомайзинга могут так преобразить продукцию родного автопрома, что даже американские собратья по интересам удивленно присвистнут Александр Понамарев и

Сразу хочу извиниться за качество фоток. Телефон слабенький был ) Жаль нету первых фоток этой машины когда ее притащили ) Но итог нашей работы вы видите ) На сколько я знаю она такая одна в РФ ) Первое что мы сделали это спили часть крыши. Отмыли, покрасили, заменили амортизаторы пружины итд.

Необыкновенная история появления на свет этого шикарного автомобиля началась с того, что в далеком 1997 г. мой супруг Слава купил "Болгарку"! Тогда мы жили в Дмитрове рядом с замечательным человеком, оставшимся навсегда нашим другом -Вячеславом Андриановым. Мужчинам хотелось испытать

Запоро́жец (укр. «Запорожець»; экспортные обозначения для стран Западной Европы — Yalta, Eliette и ZAZ) — марка советских и украинских заднемоторных легковых автомобилей особо малого класса, выпускавшихся заводом «Коммунар» в городе Запорожье (позднее — Запорожский автомобильный завод, в 1960—1993