Как правило, люди, которые могли себе позволить первые автомобили, имели достаточно денег, и находчивые производители поняли, что автомобильная одежда может продаваться как желанный и дорогостоящий символ статуса.
Около 1900 года. Архив Библиотеки Конгресса США.
Главным элементом модного образа автомобилиста была свободная куртка до пола, которая могла варьироваться от легкого кожаного пальто до объемной меховой шубы в зависимости от погоды и климата.
Около 1900 года. Фото: JONATHAN KIRN/CORBIS VIA GETTY IMAGES.
Женские пальто для вождения автомобиля встречались в разных цветах, чтобы можно было сочетать их с самим автомобилем, и шились из тонких тканей, таких как лен и шелк, с добавлением защитных элементов. Необходимым аксессуаром были специальные перчатки для вождения.
25 января 1907 года. Автомобилисты-любители нарядились для Ливерпульского автосалона. Фото: TOPICAL PRESS AGENCY/GETTY IMAGES.
У мужчин капюшон для вождения часто был оснащен специальными очками, чтобы защищать от пыли и случайных камней. На женских шляпах была съемная защита от пыли.
Около 1900 года. Сооснователь копании Rolls-Royce Чарльз Стюарт Роллс в костюме полицейского выписывает штраф мужчине в костюме автомобилиста. Фото: SSPL/GETTY IMAGES.
В качестве символа влиятельности и стиля автомобильную одежду часто носили и просто так, когда не водили машину. Выглядеть так, как будто ты только что ехал на автомобиле, стало модно.
Около 1910 года. Фото: THE MONTIFRAULO COLLECTION/GETTY IMAGES.
По мере того как машины становились более дешевыми и распространенными и обзаводились крышами и дверями, автомобильная одежда утрачивала популярность и как средство защиты, и как символ высокого социального статуса.
1903 год. Фото: THE PRINT COLLECTOR/GETTY IMAGES.
Около 1905 года. Фото: HULTON ARCHIVE/GETTY IMAGES.
Около 1905 года. Фото: HULTON ARCHIVE/GETTY IMAGES.
1905 год. Фото: HULTON ARCHIVE/GETTY IMAGES.
1905 год. Фото: HULTON ARCHIVE/GETTY IMAGES
Около 1910 года. Фото: HULTON ARCHIVE/GETTY IMAGES.
