Blohm & Voss BV 238 обязан своей известностью в Интернете игре War Thunder от Gaijin Entertainment. Будучи самым большим и самым тяжелым самолетом, когда-либо летавшим во время Второй мировой войны, его добавление в игру стало катализатором для нескольких первоклассных мемов.
Но давайте углубимся в историю самой большой военной летающей лодки Германии, вместо того, чтобы обсуждать её игровую копию. Это история отчаяния, изобретательности и навязчивой идеи о том, что война не закончится для Третьего рейха хорошо.
Abteilung Flugzeugbau der Schiffswerft Blohm & Voss, или сокращенно Hamburger Flugzeugbau, было авиационным подразделением судостроительной компании Blohm & Voss из Гамбурга, Германия.
Blohm & Voss специализировалась в основном на производстве летающих лодок - гидросамолетов с кораблеподобными корпусами. 
В 1937 году компания во избежание путаницы объединила свое название с Blohm & Voss. Наиболее известными серийными моделями были двухмоторная летающая лодка BV 138 tri-motor и военная грузовая летающая лодка BV 222 Wiking.
Несмотря на то, что летающие лодки Blohm & Voss базировались на воде, они были под юрисдикцией сухопутных ВВС Германии (Luftwaffe), а не военно-морского флота Германии (Kriegsmarine).
Первые разговоры о попытке построить самую большую летающую лодку из когда-либо созданных на тот момент относятся к началу 1941 года, в первые дни операции "Барбаросса".
Концепция была проста в теории, но бесконечно сложна на практике. Требовался сверхтяжелый транспортный самолет, способный перевозить сотни солдат, десятки машин или любой другой груз, необходимый немецкому вермахту, на огромные расстояния. Потенциально даже трансатлантический.
Модель самолета BV 238 в масштабе 1:4 была построена в оккупированной немцами Чехословакии. Первый полет состоялся в сентябре 1944 года.
Хотя внешне модель не была полностью идентична BV 238, она позволила немецким инженерам изучить в полевых условиях новый, прочный и высокотехнологичный корпус, который будет использоваться на BV 238. Вскоре после этого изготовили первый полномасштабный прототип.
При размерах 43,35 метра в длину, 60-метровом размахе крыльев и высоте 12,8 метра BV-238 был примерно таким же большим, как американский B-29 Superfortress.
Приводимый в движение шестью двигателями V12 Daimler-Benz DB 603G, этот гигант весом более 90 тонн мог развивать скорость 320 км/ч при дальности полёта 6620 км на высоте более 20 000 футов (6 100 м).
Вооружение состояло из 20 и более пулеметов калибра от 13 до 20 мм, что превращало BV-238 в настоящую летающую крепость.
Он также мог нести до 9,5 тонны бомб в отсеках, установленных на крыльях, или даже радиоуправляемые планерные бомбы Henschel Hs 293.
Считалось, что BV 238 сможет перевезти высших немецких чиновников из Берлина, включая самого Адольфа Гитлера, в случае поражения Германии.
Но этим планам не суждено было сбыться. Вместо этого, последние дни единственного построенного BV 238 окутаны тайной.
Некоторые утверждают, что корабль был обстрелян RAF с помощью Hawker Typhoons. Другие утверждают, что это были американцы, летавшие на P-51 Mustangs.
В любом случае, BV 238 был уничтожен и практически полностью забыт. До тех пор, пока он не появился в игре War Thunder.
Благодаря солидной бомбовой нагрузке, вооружению, не сравнимому ни с одним другим бомбардировщиком, и мощности, позволяющей набирать большую высоту, 238-й по своей эффективности встал на уровень с американским B-29 и российским Ту-4.
Говорят, что даже спустя несколько лет после выхода BV-238, он всё ещё остаётся одним из самых популярных премиум-бомбардировщиков в игре. 
