Новинка, выполненная в стилистике Ford Mustang 1965 года, разработана в сотрудничестве с дрифтером Вон Гиттин-младшим и его фирмой RTR, а также компанией ASD Motorsports.
Первая из них занималась дизайном и изготовлением карбоновых кузовных панелей, а вторая создала уникальную подвеску для этой машины, трубчатый каркас и выполнила окончательную сборку. По словам Кена Блока, работа над проектом Hoonicorn велась в течение двух лет.
Машина оснащена 6,7-литровым восьмицилиндровым гоночным двигателем Roush-Yates мощностью 845 сил, шестиступенчатой трансмиссией Sadev, гидравлическим «ручником», 18-дюймовыми колесными дисками марки fifteen52 и шинами Pirelli с составом, разработанным с учетом требований Кена Блока.
