Идея купить БРДМ появилась случайно, в бане.Как-то в субботней бане
Один мой товарищ спросил:
— Слушай, ты не хочешь купить БРДМ ?Есть такая возможность.
— А что это? — спросил я.
— Сложно объяснить, — ответил Адмирал, — Набери в интернете, в поисковике, "БРДМ-2", все увидишь…
С этого момента и начались бессонные ночи с мыслями о покупке этого "чуда техники".Прямо заболел им! И, главное, не знаю, зачем он мне, я же не охотник, не кладоискатель?! Просто хочу, и все!
Оформление документов длилось 2 месяца.За это время успел съездить в воинскую часть, выбрать свой автомобиль.
Поставили его на Камаз (естественно сняли перед этим башню, прибор ночн. видения, бронелисты на окна, всю внутрянку: рации, хим оборудование, триплексы и т.д…потом я всё нужное из этих бебихов там же и купил, кроме башни) и погнали на Крым.
На месте скинули краном, поставили аккумуляторы, завели "с пол тыка" и своим ходом заехали в гараж.Представляете, на спидометре 1250 км, да и те, наверное, накрученые,34 года простоял на улице, под дождем и снегом, а завелся и поехал!Гордость за технику из СССР!
Сразу несколько дней покатались, потом загнали в бокс и четыре месяца резали его, "варили", сдирали всю краску, красили.В итоге получилось именно то, что я хотел.Хотел частично использовать его в коммерческих целях, потом передумал.Катаемся с друзьями по горам и плаваем по озерам.
Поставил на учет в ГосТехНадзоре как энергетический модуль сельхоз. назначения.Купил права тракториста.Техосмотр, страховка, все как положено!
Покраска БРДМ оказалась одной из самых сложных и кропотливых работ.
