Неудивительно, что в итоге авто массой более 2500 кг стало обладать динамикой полноценного спорткара, ведь на разгон до 100 км/ч ему достаточно всего лишь 4,0 секунд, а его максимальная скорость движения теперь равна 260 км/ч.
После глубокой модернизации 5,5-литрового тви-турбо двигателя, рабочий объем увеличился до 5,9 литров, появились более мощные турбины, были доработаны системы впуска и выпуска, заменено множество деталей. Крутящий момент при этом повысился до впечатляющих 1450 Нм.
Снаружи внедорожник премиум-класса получил уже знакомый нам по предыдущим работам ателье Brabus кузовной обвес с карбоновыми элементами, карбоновую вставку в капоте, светодиодные ходовые огни и 23-дюймовые диски с шинами 305/35. Подвеска оснащена регулируемыми амортизаторами Bilstein. В заново отделанном салоне появился 15,6-дюймовый монитор, система беспроводного доступа в интернет, компактный холодильник и док-станция.
