На недавно прошедшей китайской автовыставке был представлен первый гибридный флагманский внедорожник Lexus, который привлек к себе немало внимания. Под капотом у него установлен мощный 3,4-литровый V6 с двойным турбонаддувом, дополненный электродвигателем — сочетание, обещающее отличную динамику и современную эффективность.
Однако, несмотря на впечатляющие технические характеристики и статус премиального автомобиля, при осмотре этого внедорожника возникло ощущение некоторого диссонанса. С одной стороны, всё выглядит логично: мощный гибрид, премиальный бренд, высокотехнологичные решения. С другой — появляется множество вопросов к современному автопрому, где маркетинговые стратегии зачастую берут верх над реальными потребностями и здравым смыслом.
Цены на этот Lexus в США стартуют от 115 350 долларов за базовую комплектацию, которую можно назвать условно «барабанной», и достигают 141 350 долларов за топовую «люксовую» версию. В России же стоимость такого автомобиля может приблизиться к отметке в 20 миллионов рублей, что делает его доступным лишь для очень узкого круга покупателей.
В итоге, новый гибридный внедорожник Lexus — это, безусловно, технологический и статусный продукт, но он также отражает современные тенденции автомобильного рынка, где маркетинг и имидж порой затмевают реальные потребности и ожидания клиентов.
