Стойка для дрели

вКак это сделано / Свежее
Я давно знаю, что в гараже две основные проблемы: ровно отрЕзать и ровно просверлить. Начать решил с просверлить. Полноценный сверлильный станок рассматривался, но стОит он не мало и весит много. Мне же хотелось относительной мобильности — взял и перенёс если надо.
При этом люфтов быть вообще не должно никаких. Дрель под это дело купил по случаю несколько лет назад, старая но рабочая ИЭ-1035. Пока делал стойку для неё поработал ей с рук — понравилось, мощная. Но тяжёлая… В общем для основания взял швеллер 160 из чермета, подрезал по длине и свозил токарям фрезернуть чтобы поверхность была ровная.
фрезерованный кусок швеллера

Направляющую решил делать из штока амортизатора — частое решение, но есть свои минусы — длина хода сверла ограничена длиной этого самого штока. Зато без люфтов. Но чтобы без люфтов — длина каретки должна быть побольше и втулок я взял аж три штуки — из двух стоек. Шток взял от стойки Калина-2 (он по длине больше), дополнительную втулку от каябы. Диаметр штока конечно одинаковый был у обеих стоек
Вскрытая стойка от калины
Вскрытая каяба

Кстати что обидно — обе стойки вышли из строя из-за брака, а не из-за износа. В калиновской сорвало нижнее упорное кольцо приваренное к штоку. В каябовской — нижнее уплотнение сорвало и сложило (в итоге стойка работала только на сжатие). Из отрезков корпусов собрал каретку и сварил одно целое.
Детали каретки
Каретка сварена

Чтобы было ясно вот схемка будущего устройства
схема установки

К этому моменту мне уже стало очевидно, что я "слегка" выхожу за рамки "лёгкой и надёжной" стойки для дрели. Становится понятно, что будет или лёгкая или надёжная. Как говорил Борис-бритва: вес — это надёжность. Также стало ясно что за пару вечеров под пиво в гараже сделать это не получится. Но сверлить ровно — хочется, поэтому я продолжил наращивать вес. Вал привода в сборе с шестерней взял от кпп ИЖевской. Рейку согнул (точнее разогнул) из венца маховика жигулёвского. Уголки и профильные трубы — в ассортименте. Отдельно поджал подшипниками всю каретку от проворачивания вокруг оси штока
каретка поджата подшипниками

Потом был радостный момент — первое сверление, новым острым сверлом на 8мм (сломал я это сверло двумя днями позже при доведении установки). К этому моменту установка выглядела вот так:
Выглядит страшновато, но уже сверлит.

А также выяснилось, что под нагрузкой что-то прогибается. Я не сразу понял что именно, начал искать — думал труба 50Х50, но оказалось — тот самый калиновский шток прогибается по центру. Честно скажу — желание заканчивать проект немного сразу поубавилось, настроение упало. Резал, пилил, варил — и всё напрасно? Но спокойно перекурив, решил ради интереса проверить под какой же все-таки нагрузкой он прогибается? Выяснил я интересные для меня вещи. Во-первых: при моей массе в 100 кг (поесть люблю, желательно на ночь) в стену дрелью я давлю около 35 кг, в пол давлю 55 кг. И 55 кг в пол обычно хватает чтобы просверлить всё необходимое. Так вот — станочек мой давит на сверло больше 100 кг. 100 кг на сверло! Если при таком давлении сверлится плохо, то проблема уже явно в заточке сверла. Во-вторых, немного поэкспериментировав (с третьего раза без ошибки напечатал) выяснил, что прогибатся шток начинает после 70 кг. И хочу сказать что такое усилие на сверле достигается без особых усилий на штурвале, а теперь, когда я уже часто сверлю, могу сказать что такие усилия вообще нафиг не нужны, а это значит что и прогибов по факту никаких при работе нет.

Отдельно скажу про возвратную пружину. Сначала вообще не хотел её делать, но оказалось без неё работать не комфортно. Пружину взял от багажника десятки, укоротил её немного. Работает она внутри трубы, приводной трос и ролики — от стеклоподъёмника жигулей
видно трос и ролики возвратного механизма

Для удобства сделал ограничитель хода в виде струбцинки — подвёл сверло к заготовке, зафиксировал и сверлишь, чтобы рабочий ход всегда был около четверти оборота.
ограничитель хода каретки

Ну конечно сделал штурвал, для ступицы использовал часть корзины сцепления от того-же ИЖа — она по шлицам к валу подходит. Шары с резьбой не нашёл в магазинах, использовал рукоятки кпп от Оки, на разборе на меня косо посмотрели, но продали (100 руб за 3 шт)
штурвал

По итогу получилась вот такая красотища:
покрашен и готов к работе

Что могу сказать — про дрель я почти забыл, сверлю только на стойке. Очень удобный и нужный для работы инструмент. Мобильность некоторая есть, но тяжеловат конечно, зато сверлит точно. Увод сверла по моим замерам — около 0,2 мм на 50 мм хода сверла, что для бытовых нужд считаю приемлемым. Работать без сверлильных тисков — полный отстой! К тому же опасно, маленькие заготовки вырывает из рук и даже из плоскогубцев, поэтому изготовление тисков в списке главных задач.

Ну и конечно кому интересно увидеть подробнейшую версию создания показанного инструмента — в видео ниже
[media=https://www.youtube.com/watch?v=MSNHV7V0pUU&feature=emb_title]
Комментарии (3)
Добавить комментарий
Прокомментировать
vk odnoklassniki facebook mailru google yandex
Гость p1ka
#1 Гость p1ka Гость 23 июня 2020 05:32
0
Где взял 160 швеллер?
Как регулируется скорость при сверления?
У тебя наверное третья рука есть? Это кем надо быть? Держать заготовку,, опускать шток, держать включённой дрель.
А так задумка хорошая. 
Евгений Дорофеев
#2 Евгений Дорофеев Посетитель 23 июня 2020 14:03
-1
СЕКС Знакомства: Бесплатно, Анонимно, без Шлюх и содержанок, все фотки реальные, а девки Безотказные. Вот сайт ---- https://vkk.me/devky
Заяц Мазаец
#3 Заяц Мазаец Посетитель 23 июня 2020 15:20
0
Стойка своими руками это очень хорошо, но как скептик скажу, что стоимость готовой отдельной стойки зачастую ниже самодела. Но конечно, если есть уйма времени, то можно и сделать))) 

Войти через:
vk odnoklassniki facebook mailru google yandex