Автомобиль полностью переработан и был сконструирован, фактически, заново. Он гораздо длиннее обычный версии. Но это практически никак не отразилось на месте для ног задних пассажиров, зато в багажнике можно спать. Причем даже без складывания заднего ряда.
Салон далек от оригинала, тут многое позаимствовано у современных автомобилей. К примеру, дверные карты от KIA.
Под капотом – дизельный двигатель от KIA, объемом 2,5л и мощностью 190 л.с. По правде говоря, от внешнего вида ожидаешь, что под капотом будет какая-то восьмерка с породистым звучанием, потому что обычная рядная четверка звучит… Как обычная рядная четверка. Средний расход в смешанном цикле составляет 13-14 литров на 100 км.