В интернете ходит множество историй о том, как старый каталитический нейтрализатор осыпался, в результате чего произошла порча автомобильного двигателя. Один мой знакомый на второй своей новой машине удалил катализатор, считая, что мощность автомобиля существенно повысится. Так ли это на самом деле?
Для чего нужен каталитический нейтрализатор?
Все очень просто. Каталитический нейтрализатор (КН) на автомобилях нужен для дожигания наиболее вредных и опасных выхлопных газов. По сути, единственное его назначение – это хоть какая-то защита экологии. В Европе автомобили обязательно должны быть оснащены катализатором с 1975 года. По своей сути это просто металлическая труба с керамическим покрытием, установленная в выхлопной система автомобиля. В ходе работы каталитический нейтрализатор нагревается до 800 градусов, что позволяет глушителю расщеплять наиболее опасные ароматические соединения СО2.
Есть ли у каталитического нейтрализатора какие-то реальные недостатки?
Да есть, однако на общем фоне они несущественны. Любой каталитический нейтрализатор сокращается мощность двигателя автомобиля. Правда, падение лошадиных сил едва ли удается заметить, так как составляет оно 2-3%. Для абсолютного большинства потребительских, непрофессиональных автомобилей выгода от каталитического нейтрализатора намного больше и важнее, чем мощность силовой установки. Все остальные проблемы КН, в том числе «осыпание керамики» с последующим попаданием ее в двигатель – надуманные и сильно преувеличенные.
Почему не стоит удалять каталитический нейтрализатор?
Потому что часто озвучиваемая проблема о том, что КН якобы способен угробить двигатель, – надуманная. Если что-то и происходит при старом катализаторе, то всегда по вине каких-то других причин. И чаще всего в поломке будет виноват сам автомобилист. На сегодняшний день нет ни одного убедительного доказательства, которое бы свидетельствовало о том, что именно осыпавшийся катализатор становится причиной поломки силовой установки или появления каких-либо еще проблем с двигателем. Риторический вопрос: как вообще осыпавшаяся керамика из выхлопной системы должна попасть в цилиндры двигателя?
Страшилки про осыпавшиеся катализаторы уже самовоспроизводятся просто «пойдя в народ». Удаление каталитических нейтрализаторов выгодно кустарным мастерским, которые зачастую занимаются продажей запчастей, в том числе сбытом катализаторов, которые стоят приличных денег. Ведь в 9.5 из 10 случаев отрезанный КН хозяину не отдают. 
