Дизельное топливо является побочным продуктом производства, получаемым в результате перегонки нефти в бензин. Из одной тонны нефти дизеля получается меньше, чем бензина. Однако, все-таки разница между объемами не настолько принципиальная, чтобы провоцировать хоть сколь-нибудь ощутимую разницу цен на АЗС.
Возникает справедливый вопрос: почему же сегодня дизельное топливо стало дороже бензина?
Цены в том числе на дизельное топливо все-таки устанавливаются в рамках рыночной экономики, а значит подчиняются ее законам. Сегодня во всем мире наблюдается повышенный спрос на дизель. Заправляются им активно, в том числе в Соединённых Штатах Америки, которые сегодня являются одним из крупнейших потребителей горючего. Поэтому сегодня в самой России есть некоторая нехватка данного вида горючего. Отсюда и постоянно растущая цена.
Помимо этого, цены на дизельное топливо в зимнее время традиционно растут. Связано это с переходом поставщиков на более дорогостоящую сезонную разновидность дизеля, которая содержит специальные зимние присадки «Арктика». Наконец, с 2017 года производство дизеля в России стало сложнее, а значит и заметно дороже. Все потому, что в действие вступили новые экологические правила, которые требует усиленной очистки топлива от серы.
Какие еще причины назовете?
