Достал из под брезента самоделку.С 2007 года помогает в хозяйстве.
В двух словах, мини блок — из подручных средств на элетроприводе.
Необходимые детали:
1) два диска колесных, штамповка, в моем случае ВАЗ на 13 дюймов;
2)редуктор заднего моста отношение 1/4, в моем случае БМВ 525, с заклиневшим дифференциалом, если исправен нужно блокировать;
3)мотор редуктор 101 н. М. Крутящий момент, двигатель 3 ф. На 920 об. Около
0, 55 кВт.
4)пакет конденсаторв 70 мкф, для перехода на 1 фазу;
5)провод гибкий 5х2.5, 2.5 м.
6)переключатель 3х позиционный,
Можно с доп. кнопкой, для подключения доп. группы конденсаторв — усиленный старт.;
7)вилка с кабелем, брал от старой стиральной машины;
8)плуг, в моем случае использован ручной, производственного исполнения;
9)рама — сварена из уголка 65х65, ;всего 2 метра;
10)комплект болтов +электро технические стяжки.
11)проставки, между дисками и редуктором-труба профильная 100х4, всего 200 мм, уголок 25х25, всего400 мм.
12)труба круглая около 100х4, 1 метр для колёс, полоса 50х5, 2 метра.
13)монтажный швеллер 50х50х2, всего 1 м.
Для установки плуга, по оси движения.
14)цепь и две шестеренки;
15)расходники:электроды, круги для шлифмашинки, сверла.
Процесс сборки:
1)берем редуктор снимаем размеры под установку и крепёж рамы;
2)из уголков собираем раму и крепким на редуктор;
3)к раме крепким монтажный швеллер ;
4)к монтажному швеллеру прикручиваем кронштейн плуга с ручкой;
5)изготавливаем две проставки;
а) нарезаем трубу 100х5 по 100мм 2 шт.
б) Нарезаем уголок 25х25 по 100мм 8 шт.
в) выставляем уголки внутри порставок, ориентируясь на орверстия во фланцах редуктора,
г) привариваем уголки к трубе ;
6)устанавливаем поставки между дисками и редуктором, скручиваем болтами;
7)размечаем и сверлим отверстия в раме,
Устанавливаем и фиксирует моторредуктор;
8)устанавливаем шестерёнки и цепь;
9)собираем и устанавливаем пакет конденсаторов;
10)проводим электропроводку и коммутируем двигатель, конденсаторы, выключатель и вилку;
11)колеса:
размечаем диски на 10 секторов, разрезаем и ввариваем на диск радиусные сегменты и пластины, по 10 шт. на колесо, в моем варианте;
12)устанавливаем плуг и тестируем оборудование.
При необходимости регулируем глубину захода плуга и установку его, относительно оси движения — по борозде.
ОБОРУДОВАНИЕ НЕ ПРИМЕНЯТЬ ВО ВРЕМЯ ДОЖДЯ И ПОВЫШЕННОЙ ВЛАЖНОСТИ. СЛЕДИТЕ ЗА КАБЕЛЕМ ПИТАНИЯ!
Возможно что то упустил, по сборке, давно было, по ходу обсуждения всплывёт, обсудим)
©
