Каждый из нас, садясь за руль, не раз сталкивался с неприятной дилеммой: огромная яма на дороге, которую объехать просто необходимо, но разметка категорически запрещает. Что делать в такой ситуации? Терпеть и медленно переезжать через ухаб, рискуя повредить автомобиль? Или же рискнуть и нарушить правила, чтобы сохранить машину в целости?
Особенно остро этот вопрос встает, когда для объезда ямы приходится пересекать двойную сплошную линию. Как поступить, чтобы не попасть в неприятности и не лишиться водительских прав?
К счастью, на этот счет есть четкое разъяснение от высшей судебной инстанции страны. Не так давно Верховный суд России поставил точку в этом давнем споре, определив, что же грозит водителю в подобной ситуации.
На самом деле с объездом ямы через двойную сплошную в России настоящая правовая коллизия. Если водителя при попытке объехать яму через упомянутую разметку поймает инспектор ГИБДД, то скорее всего действия автомобилиста будут классифицированы как нарушение 4 части статьи 12.15 КоАП РФ: «выезд на встречную полосу с пересечением линии сплошной разметки». В этом случае автомобилисту грозит штраф до 5 тысяч рублей или лишение прав на срок от 4 до 6 месяцев.
И такое взыскание по решению Верховного суда будет противоправным. Дело в том, что яма на асфальтном покрытии по действующим законам полностью попадает под описание препятствия. Однако, увы и ах, в российском законодательстве отсутствует разрешение на объезд подобного препятствия сквозь двойную сплошную. Тем не менее правильно подобное «нарушение» должны быть квалифицировано полицейским по 3 части статьи 12.15 КоАП РФ. За ее нарушение водителю грозит штраф 1-1.5 тысячи рублей. Лишение прав не предусмотрено. Данное решение подтвердил Верховный суд в статье №15 пленума от 25.06.2019.
Если полицейский пытается оштрафовать за объезд ямы не по той статье, ему нужно указать на неправомерность действий до составления протокола. После этого необходимо потребовать от полицейского составления схемы нарушения. На схеме в обязательном порядке указывается местоположение ямы. Ее сотрудник ГИБДД обязан внести в акт выявленных дефектов дорожной сети, указав параметры углубления. Если в яме на момент оформления имеется вода, то замеры глубины не производятся.
