К Чезету я всегда был равнодушен, но знакомый показал как должен выглядеть настоящий CZ и я запал.
Давно (года 2 назад) мне предлагали cz 350 с неисправным мотором, я позвонил, и он не продан, поэтому по сходной цене я его приобрел.
После детального рассмотрения немножко расстроился, т.к список нужных запчастей увеличился от первоначального, но тогда я вспомнил, что мне предлагали cz на запчасти, и он тоже был куплен.
Осмотр донора порадовал: родная резина перед - зад, пробег 11тыс., решил снять головку, а там все соответствует пробегу - есть что восстанавливать. Восстанавливать решил первый мотоцикл, т.к. он с документами, второй в более лучшем состоянии пойдёт на запчасти.
Разобрал мотоцикл до основания, отпескоструил раму. 
Почистил и перебрал колеса
Удалось найти совсем новые Чехословацкие глушители, лежащие много лет у дедка в сарае.
Покрасил облицовку. Цвет подобрал как родной 1025 серия лада.
Рама начинает обростать “мясом”
Новенькие наклейки на бардачки.
Далее взялся за мотор. После переборки выкрасил цилиндры термостойкой краской, отполировал крышки.
Далее проводка - перебрана и перепаяна. Некоторые провода заменены аналогичными новодельными соответствующими по цвету старым.
Дошла очередь и до поворотов. Все пластмасски-стёклышки отполированы. Лампочки естественно новые
Весь крепёж и мелкие детали тоже были отданы из забраны с цинковки. Теперь не поржавеют
Отпескоструил и покрасил основание седла. Чехол новый, как оригинальный.
Спустя почти год выкатил на улицу собранный мотоцикл. Завёлся не сразу, пришлось немного повозится, но после устранения мелкой неисправности он завёлся и я наконец то прокатился на нём. Результатом доволен :) 
