А именно уменьшить угол вилки и сделать покороче задний маятник.Пару радиаторов .Куда же без них.Только после навески всех элементов обшивки их будет сложно рассмотреть.После изготовления пластика плавно переходим к изготовлению руля и органов управления. Тросик толщиной 1,5мм куплен в леруа (пару метров).Основание светильника. Длина 30 см ширина 15 см. Камушки с ближайшей дороги. Отмыты и приклеены термо пистолетом. И как обычно всё окрашено 2К лаком.
Настольная лампа
Попросили повторить светильник который я делал насколько лет назад. Только с кроссовым мотоциклом. Колёсики как обычно сделаны из трубы, гвоздей и металла 4 мм.который путём нагрева обернут вокруг трубы.Потом вилка и рама. Взяв раму на работу и сравнив с живым кроссовым мотоциклом понял что пропорции не очень. В итоге пришлось немного переделать.
А именно уменьшить угол вилки и сделать покороче задний маятник.Пару радиаторов .Куда же без них.Только после навески всех элементов обшивки их будет сложно рассмотреть.После изготовления пластика плавно переходим к изготовлению руля и органов управления. Тросик толщиной 1,5мм куплен в леруа (пару метров).Основание светильника. Длина 30 см ширина 15 см. Камушки с ближайшей дороги. Отмыты и приклеены термо пистолетом. И как обычно всё окрашено 2К лаком.
А именно уменьшить угол вилки и сделать покороче задний маятник.Пару радиаторов .Куда же без них.Только после навески всех элементов обшивки их будет сложно рассмотреть.После изготовления пластика плавно переходим к изготовлению руля и органов управления. Тросик толщиной 1,5мм куплен в леруа (пару метров).Основание светильника. Длина 30 см ширина 15 см. Камушки с ближайшей дороги. Отмыты и приклеены термо пистолетом. И как обычно всё окрашено 2К лаком.
Комментарии (0)