Пластиковые и резиновые шланги для полива, особенно длинные, нелегко каждый раз разматывать и сматывать. Оставлять на весь сезон на грядках или газоне тоже не по-хозяйски: постоянно за них будешь цепляться ногами, можно нечаянно повредить чем-нибудь острым, да и под лучами солнца они быстро придут в негодность. Будем делать для поливочного шланга катушку.
Понадобится
Сделать средство для сборки и хранения садового шланга можно из бросовых материалов, другие же стоят копейки. Мы должны до начала работы приготовить следующее:
- бортовое кольцо от колеса грузовика;
- диск и ступицу колеса от легкового автомобиля;
- краску аэрозольную в баллончиках;
- стальной прут квадратного сечения;
- крепеж (болты, гайки, шайбы);
- пластиковые колпачки и полимерную изоленту.
Для изготовления катушки под шланг нам понадобится: болгарка с отрезным диском, молоток и кернер, дрель со сверлом, уровнемер, рулетка и маркер, сварочное оборудование, механический наждак и плоскогубцы.
Процесс изготовления
Разрезаем бортовое кольцо пополам посредством болгарки и отрезного диска. Одну половинку делим еще раз на две равные части.
Устанавливаем вертикально половинку диска концами на ровную поверхность. К ней изнутри впритык укладываем четвертинки выпуклыми сторонами наружу, ближе к одному краю и симметрично друг другу.
С помощью уровнемера проверяем вертикальность положения половинки диска и привариваем ее к четвертинкам.
На самом верху к вертикальному элементу привариваем ступицу колеса от легкового автомобиля так, чтобы ее фланец был направлен в сторону длинных концов горизонтальных элементов.
Закрепляем на ступице диск и проверяем легкость вращения в подшипнике ступицы. Если эти две детали от разных машин, отверстия могут не совпадать. Тогда, используя ступицу как шаблон, нужно наметить, а затем просверлить дрелью новые отверстия в диске.
Окрашиваем собранный узел (без диска) из баллончика с аэрозольной краской.
Из прутков квадратного сечения отрезаем восемь одинаковых по длине заготовок, концы которых обрабатываем (скругляем) на механическом наждаке.
На дисках с обеих сторон с помощью уровнемера, маркера, дрели и плоскогубцев выполняем по четыре прямоугольных выреза, расположенных равномерно по окружности.
Помещаем в эти вырезы радиально квадратные прутки, слегка наклоненные вверх, и привариваем в таком положении.
Места сварки обрабатываем болгаркой и красим узел из баллончика с аэрозольной краской.
Устанавливаем диск на ступицу и закрепляем с помощью трех болтов и гаек. На концы прутков подматываем изоленту и с натягом закрепляем пластиковые колпачки.
Катушка полностью готова к работе. Проверяем ее в деле: закрепляем конец шланга на диске и начинаем его вращать за прутки-ручки, которые одновременно будут служить ограничителями для шланга.
Смотка происходит довольно легко, поскольку диск вращается на подшипнике ступицы. Чтобы размотать его, достаточно потянуть за свободный конец.
