Инициатором нововведения стала Национальная Ассоциация экспертов по деловой этике, этикету и протоколу. Члены этой организации обратились к министру транспорта, чтобы тот внес соответствующие изменения в правила перевозки пассажиров.Эксперты мотивируют необходимость запрета музыки тем, что публичное воспроизведение треков в транспорте нарушает личные границы пассажиров. Эти выводы основаны на исследовании, которое Национальная Ассоциация проводила в нескольких крупных городах России.
Результаты масштабного опроса показали, что 94% респондентов негативно относятся к тому, что их попутчики слушают музыку или просматривают видео. Более того, 13% опрошенных настроены крайне радикально — они готовы применить физическую силу к любителям мультимедиа.Президент Национальной Ассоциации экспертов по деловой этике Альбина Халкова так прокомментировала инициативу:
Может, это будет исключительно рекомендательный характер, может быть, мы не дойдем до каких-нибудь штрафов. Очень хотелось бы исключить эту проблему, когда люди не задумываются о том, что, заходя с утра в метро, человек и так, может, себя неважно чувствует, нарушена дистанция, и еще эгоистически настроенный попутчик позволяет себе включить какой-то трек.
Предполагается, что закон будет касаться не только поклонников Моргенштерна, но и тех, кто прослушивает классику, уроки английского и, вообще, все что угодно. Скорее всего, пострадают и любители музицировать в электричках. Сегодня воспроизведение музыки и видео в автобусах, трамваях и электричках стоит на втором месте среди причин конфликтов, после эксцессов, связанных с безбилетниками.
